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6月18日(水)～21日(土)に幕張メッセで開催されました
第7回 国際建設・測量展 CSPI-2025 に今年も出展いたしました！
弊社ブースはこちら
今回のブースは
一目で TTSグループのブースだ！ と分かるようにベースデザインは前年までを踏襲し、メインパネルは新調、
何といっても目玉は、廊下側に大きく陣取った ワラビー ですね。
配布用に作成したマウスパッドにも登場しておりますが
かわいい～ と大好評でした
さて今回、4日間で57,000人の来場と大盛況でした
建設業者様から整備会社様、建機・エンジンメーカー様まで業界の様々な方と情報交換できまして
まだまだ建設機械用ＶＧＳターボの需要はある！ と思える展示会でした。
しかし毎度のことながら建機はものすごい勢いで進化してまして
昨年に国土交通省が策定した「i-Construction 2.0」
※人員が30%減少しても、生産性を1.5倍に向上させようぜ！という取組
のもと、建設機械の遠隔操作、自動・半自動運転がかなり現実的になってきております。
これらはコマツさんとコベルコさん。
バンの後ろに建機の遠隔操縦席が設置されております。かっこいい。
建機の電動化も着実に進んでおります。
ターボを生業とするわが社としては、、、ディーゼルエンジンがんばれ。
コベルコさん。ビルの上などにある移動式クレーンをドローンで点検。たしかに安全ですね。
太陽光パネルの自動掃除機。この様なものも機械化されているのですね。
30度の斜面でも作業ができるラジコン式芝刈り機。ネーミングセンスに脱帽ですw
今年もいましたロボット犬。
動いているところを見ると何とも言えない恐怖を感じてしまいますが
災害地など危険な場所で仕事をしてくれる頼もしい存在。
とまあ、多種多様な業界最先端の製品・技術が集結した素晴らしい展示会でした。
尚、今回はじめての試みとなった土曜日開催の弊社ブースの様子がこちら
来場者の半数以上が一般のお客様であり
多くのチビッコが押し寄せ前日までとは違った意味で大盛り上がりでした。
（チビッコには、ターボより建機のおもちゃの方が人気だった事は内緒です）
早速、来年の出展も申し込みましたので
今回来場できなかった方も来年は是非お越しください。
意外なビジネスチャンスに出会えるかも！？
2024年 最後の展示会となります
第71回 日本バス協会 中央技術委員会全国大会/展示会 10月17日(木) と
第10回 バステクin首都圏 10月18日(金) が
都内で連日開催され、今年も弊社はブースを出展してきました！
左が技術委員会のブースで、右がバステク。 はい、基本同じレイアウトです。
これは、両方の展示会に来られる方も多く、TTSブースを見つけやすい様にという高度な配慮から、、、すみません、気の利いた知恵がまわりませんでした。
この2つの展示会、
中央技術委員会は、日本バス協会に加盟される全国バス会社さんが、安全運行の為に日々試行錯誤し生み出された様々な整備関連の治具やアイデアを表彰する全国大会となっており、
当然ながら、ブースに立ち寄られる方々はバス整備に関して日本トップレベルの方たちであります。
私どもも相当気を引き締めて対応しないと！という気持ちでやや緊張気味にブースに立っておりますが、
皆さん いつもお世話になってます！ と元気に声を掛けてくれるやさしさ溢れる方たちばかりです。
こちらこそいつもありがとうございます<m(__)m>
そして翌日のバステクin首都圏は、
一般にも開放された バス好きの為の 展示会でもありますので、
バス会社さんをはじめ、機器メーカーさん、整備会社さん から ドライバーさん、バス愛好家さん まで
非常に幅広い来場者層となっており、
技術委員会とはまた違った方たちと、普段聞けないお話が聞けたりする貴重な場となっております。
天候は曇り。 雨は本降りにはならず良かったです。
お昼前になるとどこも混雑。 大盛況でした。
ボンネットバス。 中はどんな感じかな？と入ってみると、、、
・・・・陰キャの私には場違いな様でした。
このサイズのEVバスが人気なのでしょうか。コミュニティバスとしてすでに導入もされているとの事。
EVバス、、、エンジン付いてない、、、ターボも付いてない、、、うっ頭が、、、。
とはいえ、
色々とお話しを伺っておりますと、
今のバスは20年使うぞ！ とか、 中古車を購入するときは●●が交換されている事がチェックポイントになっている！ また、セールスポイントになる！ といった事も聞きましたし、
ポンチョのターボもリビルドあるの！？ どのターボメーカーでも大丈夫なの！？ という声も聞きました。
まだまだTTSのリビルドターボを必要とされる方たちがたくさんおられるのでは！？
より一層の営業努力をしなければ！ という想いにさせてもらえた、弊社にとっても収穫ある展示会となりました。
次回バステクは大阪での開催(5月予定)となります。
関西以西の多くの方たちともお会いできる事を楽しみにしております。
お気軽にご来場ください！
秘密裏に進められておりました例の計画、、、そう、、、
TTSラッピングバス企画 第四弾！！ 今回はこちら！！
西武観光バスさんです！ しかも 2台！！
2台並ぶとさすがの迫力です。
かねてより弊社ターボをご利用いただいております西武バス様の御取り計らいにより、弊社としても初となる2台同時ラッピングが実現しました。
居合わせたドライバーさん達も記念にと撮影されており、思わずうれしくなりました。
横からのデザイン。今回はトラックもあしらってみました。
後方のデザイン。工場とターボが綺麗にプリントされています。
あまりの美しさに、後ろを走行する運転手さんは見惚れない様にお気を付けください、、、。
今回の2台ですが、それぞれ
空港線 大宮⇔羽田空港
と
高速線 大宮⇔南紀白浜
を中心として、1年間 様々な路線を走行する予定です。
高速線は早速 10月14日から新潟に向け運行開始との事ですので、
新潟駅前では出会えるかもしれませんね！
今後どこかで弊社ラッピングバスを見かけた際は
○○でTTSさんのラッピングバス見たよ～～ と教えてください！
毎年恒例の「バステクフォーラム2024」に今年も出展いたしました。
来年開催予定の「2025大阪万博」のこともあり、今年は吹田万博記念公園での開催。2025万博も楽しみ。ミャクミャク
それはさておき、今回はバステク。
当社もブースを出展させていただきました。
２台のターボの展示。皆さん興味津々。なかなか見る機会のないターボのカットモデルに皆さん興味津々。人気のペーパークラフトバスをお目当てに大勢おこしいただきました。
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そして大阪の誇る美女フロントによるプレゼン。あまり美女とかいう発言をすると不適切と言われるためこれぐらいにしておきます。しっかりとターボを案内させていただきました。「いつも心にTTS」
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フィナーレは１５台のバスの集合写真。圧巻です。
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帰りは哀愁漂う太陽の塔のお見送り。お疲れさまでした。
2023年12月8日
TTEより遅れること1週間、TTSの忘年会を銀座アスターで開催しました。
まずは乾杯から始まり、
美味しい料理に舌鼓を打ち、
お酒を楽しみながら、
終始笑い声が絶えない時間となりました。
今年も残り少ないですが、来年に向けてがんばりましょう！
12月1日に、大宮にてバステクin首都圏が開催され、大盛況のうちに終えることが出来ました。
当日は天気も良く、イチョウも見事に紅葉をしていました。
朝は肌寒かったものの、10時の会場開始前にはすでに並んでいる方々が。
バステク首都圏の開催では、初めての1000人超えとのことで、当日はとても盛況でした。
弊社ブースです。今回はターボチャージャーを3つ持参しました。
プレゼンツアー中の様子です。
試乗ブースでは、EVバス4台が走っており、その静かさには驚きました。
展示ブースでは、いすゞのエルガミオがありました。
新しいエルガミオには、ドライバーさんの状態を確認できるモニタリングシステムなどが新しく導入されています。
また、ほかの車輌では、いすずのエルガをベースにした安全支援システムを設置していたり
エアロスターをベースにした、車内転倒防止システムの展示をしたり
EV車両を除けば、安全対策のための機能について展示されていたブースが多かったと感じました。
しかし安全のための部品が増えれば、バスの価格が上がるのは致し方ありません。。。。
そのため、コスト削減には弊社のリビルトターボをぜひ！
今年の展示会はこれにて終了です。
次回は来年のジャパントラックショーと建機展（CSPI-EXPO）に出展予定です。
それではまた！
今年の社員旅行は、サロンバスを1台借り、茨城まで日帰り旅行に行ってきました。
東京タワーやスカイツリーを車窓から眺めながら（写真は失念しておりました）みんなで楽しく過ごしていると、あっという間に茨城に。
生牡蠣を食べたり、
美味しい海産物に舌鼓を打ち、それから観光です。
めんたいパークで工場見学をしたり（もちろんお土産を買ったり）、
大洗磯前神社でお参りをしたりしました。
苫小牧港ー大洗港を結ぶフェリー ”さんふらわあ” がちょうど大洗港に入るところでした。
最後に皆さんお土産を購入。新鮮な海の幸や、農産物直売場もあり、かなりの量のお土産を買って帰っていました。
1日が本当にあっという間に過ぎつつも、交流を深めることが出来ました！
秋晴れの陽気が心地よい今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか？
毎年この時期の恒例と言えば、そうです あれ です。
場所はこちら！
東京都千代田区はサンケイプラザビル
赤いモニュメントが印象的です
そうです！
日本バス協会 中央技術委員会全国大会！！！！
おお～～、なんとも高尚な雰囲気が漂っておりますがそれもそのはず、
こちらでは、全国のバス会社様が集い、私の様な市民を安全安心に運ぶ為、各社様が日々磨き上げられた整備技術の発表・表彰を行う場となっております。
こういったバス業界全体のたゆまぬ努力の結果として、私たちは何の心配もせずにバスを利用できているのですね、感謝です！！
で、展示会場は1階下のこちらですね
おっと、コロナ禍により、実に4年振りの開催という事で
平和の象徴はとさんも、開場を今か今かと待ちわびておりましたw
気を取り直して、、、
こちらが今回の弊社ブースです。
東京本社営業部門に鳴り物入りで加わったEK田氏もがんばって設営してくれました。
接客するEK田氏。 12月のバステクでも頼りにしてますよ！！
今回、日程の都合上、午前中はジャパンモビリティショー2023を見学し
午後からこちらの会議に参加されるというバス会社さんも多かった様ですが、この盛況ぶりです。
日頃お世話になっているバス会社様と数年ぶりにお会いしご挨拶できたので、それだけでも価値があったと感じています！
バス業界でも、整備士さん運転手さんの不足、2024年問題、燃料の高騰 などなど悩みの種は山盛りとなっているなか、
笑顔で弊社のブースに来て下さった多くの方々に心より感謝を申し上げますと共に、
バス会社様が最新の注意を払って整備した車両に弊社リビルドターボチャージャーが搭載されるわけですので、
弊社としてもバス会社様に負けず劣らず、しっかりとした製品とサービスを提供して参ります！！！
会議に出席されたバス会社の皆様、お疲れ様でした！！
また来年もお会いできるよう弊社もがんばります！！
2023年9月22日(金)、弊社の誇るターボリビルド工場(埼玉県桶川市)にJARA会員様がご来工されました。
貴重なお時間を使い来ていただいた方々にはあらためて感謝です！ ありがとうございます！
当日のプログラムとしては、
まずは工場にてターボのリビルド工程や弊社のリビルド技術をご見学いただき、
その後はちょっとした座学を実施させていただきました。
皆さん熱いまなざしで各エリアを見学されていました。その熱意、見習います！
展示室の様子。今や主流のＶＧターボをはじめ、2段過給ターボなど様々なタイプのターボがあり、みなさん驚かれておりました。
小休止のあとの座学
これからのターボマーケットはディーゼルターボだ!
でもこんな不具合が多いから気を付けてね！
という内容です。
そんなこんなであっという間に終了の時間を迎え記念撮影パシャッ
今回参加していただいた方々にあらためて感謝です。
少しでも皆様に有益な見学会となっていれば幸いです。
その後の懇親会の様子
皆さん楽しい方たちで、ここには書けないあんな話やこんな話で盛り上がり、、、すみません、純粋に楽しい時間を過ごさせていただきました。
ともあれ、
コロナなどもあり、弊社自身も工場見学会の実施は数年振りであり、久々にお客様と交流できてとてもうれしかったです。
企画を主導していただいたいJARA本部様にもお礼申し上げます。
みなさま、本当にありがとうございました！！
